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深化发展方向 神州租车展现积极示范效应


CBSi中国·ZOL 【转载】 2011年09月15日 14:04 评论

 租车,这个起源于国外的行业近几年在国内也走俏起来。追溯到几年前,租车对于普通大众来说还是相当奢侈的事情,那时候租车行业刚刚进入中国市场,手续繁琐、价格昂贵等诸多条件的限制导致早期的租车行业主要面对外企、大型国企等企业用户。但经过二十年的发展,加之国家政策的改变,租车手续逐渐简化,租车成本相对降低,租车也就成为了一种大众化的消费行为。

  随着中国经济的稳步发展,人们生活水平的日益提高,中国汽车租赁市场被业内人士一致看好。有专家预测,到2015年,我国国内汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆,营业收入将达到180亿元。单就神州租车而言,截止到目前为止,神州租车已经遍布全国62个城市,拥有300多个租车网点,车队规模近26000台,个人业务量也已超过百万。在这大好的市场前景下,各地均出现租车热的现象,租车企业也如雨后春笋般冒了出来。

  然而,看似繁华的租车行业在中国来说毕竟是一个新兴的行业,其背后也存在着诸多隐患,鱼龙混杂的汽车租赁企业就是其中之一。在利益的驱使下,地方性的租车企业逐渐增多,无论是北京、上海、广州,还是湖北、湖南、安徽、福建等省市,也都拥有了属于自己的租车企业,其中有很多企业规模小,管理水平低,也欠缺处理突发事件的能力,更容易出现信任危机,这势必会在国内这个变幻莫测的汽车市场中遇到挫折,他们能否继续生存下去,还有待接受市场的考验。

  相反,作为中国汽车租赁行业的领跑者,神州租车凭借规模化、正规化、品牌化的发展优势,成为了业界的领袖和榜样。只有用高价值和高质量的服务,才能满足消费者的需求,才能够在租车行业中占有一席之地。因此,国内的汽车租赁行业要想稳步发展,仍需不断探索,力争创造更多租车行业新的利益点。

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